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通用汽车上周晚些时候推出了一项新的“Hands Free, Eyes On”活动。

重点是让人们了解新款和即将推出的凯迪拉克、雪佛兰、GMC 和别克汽车中的超级巡航驾驶辅助技术。

通用汽车试图明确表示，尽管该技术可以让驾驶员在驾驶时双手离开方向盘，但他们最好将注意力集中在自己所属的道路上。

通用汽车宣布开展一项新活动，向购车者和购买者介绍其最新驾驶辅助系统的实际工作原理。标语很简单：“解放双手，眼睛注视”。这是指该公司在凯迪拉克、雪佛兰、GMC 和别克这四个品牌的新车型上推出的超级巡航系统。

通用汽车担心其买家和广大公众不了解不同类型的自动驾驶辅助系统 (ADAS)。该活动的目标是“增强消费者对 ADAS 系统整体优势的信心”，并“避免担忧和困惑”。该活动本身将由涵盖“免费教育资源和最佳实践”的“内容”组成，并在“通用汽车社交渠道”及其网站上分发。通用汽车还计划为销售其汽车的独立经销商的人员举办课程，对他们进行教育。

特斯拉问题

挑战在于，一家特定的汽车制造商特斯拉因其所谓的自动驾驶仪和全自动驾驶系统而受到广泛关注。当它提高了品牌知名度时，关注度就很好;当任何一个系统(无论正确或错误)卷入重大崩溃时，情况都会很糟糕。上个月，《华盛顿邮报》报道称，已向 NHTSA 报告了至少 736 起涉及 Autopilot 的事故，其中 17 人亡，5 人重伤。(通用汽车工作人员拒绝透露任何其他汽车制造商的名称，但含义很明确。)

就全自动驾驶技术而言，特斯拉现已向数万名驾驶员推出了测试版软件。该公司声称，在允许测试人员下载软件之前，它通过上传到其服务器的数据评估了这些测试人员的驾驶习惯。您可以观看大量 YouTube 视频，展示在全自动驾驶测试版下运行的特斯拉驾驶员的体验，包括优点和缺点。现在，购买新特斯拉的该功能的价格为 15,000 美元，最终版或非测试版的交付日期没有给出。