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彭博6月25日消息，泰国中华总商会主席林楚钦表示，越来越多的中国电动汽车制造商正关注泰国市场，并将其作为面向周边经济体的生产和分销基地。林楚钦指出，泰国最近为中国汽车制造商提供的投资激励措施支持了这一前景，且投资正不断涌入。

今年3月，比亚迪在泰国重要的汽车生产和出口基地罗勇府的生产工厂正式奠基，预计2024年开始投产。紧接着4月，长安汽车公布投资2.85亿美元在泰国建立一家工厂，用来生产其在中国以外的第一辆右舵车。5月，合众汽车与一家泰国汽车装配公司签署协议，将从明年开始在当地生产哪吒 V车型。

据界面新闻此前报道，泰国AutoLife官网数据显示，泰国3月纯电动汽车销量为6262辆，同比增至9.7倍。其中比亚迪ATTO 3销量为2434辆，占比近4成，特斯拉则以24%的份额紧随其后。另外三家中国品牌上汽、哪吒和长城的份额分别达到15%、11%和3%。

此外，根据泰国投资委员会的数据，在截至3月的三个月里，泰国的外国投资申请规模比去年同期增加一倍多，达到1553亿泰铢，由韩国、新加坡和中国的公司主导。数据显示，在此期间，中国企业寻求在电池生产、电子、石化和太阳能电池等行业投资250亿泰铢，同比增长87%。